美称轰炸机部队陷入危机-

美称轰炸机部队陷入危机-
3月14日,前美国空军副顾问长、曾任空战司令部司令的约翰·迈克尔·劳在“防务新闻”网站刊文称,美空军轰炸机部队正处在危机中,因为轰炸机数量越来越少,已难以满意实际需求。剖析人士指出,此观点在美空军高层中颇具代表性,一方面有“哭穷”讨经费之嫌,一方面反映出其对轰炸机的注重程度。????数量再创新低????文章称,在美空军2021财年预算案中,1/3的B-1B轰炸机将退役,B-2轰炸机晋级改造方案被撤销,新式B-21轰炸机距构成战斗力“至少还要10年”,老旧的B-52轰炸机需换装新发动机并通过多项晋级才干上战场。美空军轰炸机数量已达有史以来的最低点,但需求逐年添加,尤其是在一些“热门”区域,轰炸机因航程远、载弹量大成为首选兵器。????据称,1989年至1990年,美国曾具有400多架轰炸机,后经减少保存140架,这与其近年来声称的方针存在较大距离。此前,美空军在一份陈述中称,需求再添加5个轰炸机中队,即约65架轰炸机。上个月,美空军顾问长在国会作证时也声称,美空军需求200架轰炸机,其间145架是B-21。他还着重,这一数字通过战略与预算评价中心、兰德公司和米歇尔研究院等智库验证。????另据专家介绍,美空军在减少轰炸机数量时拿B-1B“开刀”并非初次。上世纪80年代,美空军曾收购100架B-1B,“9·11”事情后,虽然对轰炸机需求激增,美空军却退役了30架B-1B,拆东墙补西墙地保持其他轰炸机的工作。再加上前期的减少,美空军近20年只要61架B-1B处于飞翔状况。????至于为何不挑选更老旧的B-52下手,首要是因为B-1B选用杂乱的变后掠翼规划,使得体系过于杂乱,保护使命量大,且可靠性较低。B-1B在2019年的体现十分糟糕,战备率缺乏10%。因而,美空军要求再退役17架B-1B,以确保其他机队的战备完好率,这就像是上一次退役的重演。????位置不行代替????剖析人士指出,美空军屡次表达对轰炸机力气削弱的忧虑,源于其具有两层效果,不光能在战场上带着各种惯例弹药遂行战争战术冲击使命,并且是核大国“三位一体”核战略力气中机动性最强,且具有多种作战才能的空中渠道。????在美军数十年的作战举动中,轰炸机的位置不行代替。在中东战场,B-1、B-2和B-52在进犯固定方针和近距离空中援助使命中发挥着核心效果。远航程、长续航,再加上许多兵器载荷,使它们成为中东和太平洋区域作战指挥官的首选兵器。????据称,1架B-2能够带着和发射80枚准确制导弹药,每枚弹药可进犯不同的方针,并穿透防护紧密的空域。B-1B和B-52具有类似的临空冲击和在防区外发射巡航导弹才能。在美军对阿富汗建议军事举动的前3个月,美轰炸机曾以20%的飞翔架次,投下重达76%的弹药。????美空军副顾问长戴维·纳霍姆日前声称,美空军轰炸机群的未来要盼望正在研制的B-21和通过雷厉风行改装的B-52,在美空军转向以五角大楼所说的“大国竞赛”为要点的战略之际,取得这两种类型的轰炸机机群至关重要。????过火夸张问题????“防务新闻”网站指出,无论是面临“伊斯兰国”等恐怖组织,仍是与美国实力适当的国家,都需求开展快速、许多冲击方针的才能,美空军现有轰炸机力气缺乏以支撑这些需求。在140架轰炸机中,只要20架具有隐身才能的B-2可穿透现代化防空体系,冲击要害方针。但是,2021财年预算案撤销了B-2的晋级改造方案,美军对此类渠道的需求将无法得到满意。????在未来几年为78架B-52替换新式发动机等方案也存在变数。首要,该项目终究花费难以估计;其次,在对老旧的B-52进行拆机时,还需考虑结构遭腐蚀程度和布线等问题,以往这些问题会带来许多费事。比方,美空军在为C-5M运输机换装新发动机时,不得不令老旧的C-5A运输机退役,以付出C-5M不断添加的换装费用。即使B-52顺畅替换新发动机,在进行现代化改善时还需换装新雷达和其他新装备,将花费不少人力和财力。????也有剖析以为,美国媒体过火夸张了空军的“轰炸机危机”——以140架轰炸机数量来看,美空军轰炸机实力仍居全球首位,美国也是仅有具有隐身战略轰炸机的国家。此外,美空军已表明,B-21能够在21世纪20年代中期构成初始作战才能,并方案收购至少100架,到时,美空军可能将进一步扩展轰炸机优势。(张亦驰??)

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